Méndez convierte en un calvario tránsito por Alto Paraguay
10:02 - 28/02/2025
Los caminos del departamento de Alto Paraguay se encuentran en deplorable estado ante la desidia de las autoridades, en especial el gobernador Arturo Méndez (ANR – HC). La gran pregunta es, ¿que hizo el jefe regional de los US$ 1.000.000 que recibió el año pasado y concepto de maquinarias y cupos de combustibles de la Itaipú Binacional, para realizar las reparaciones.
El camino que conduce a localidades de Fuerte Olimpo y Bahía Negra se encuentra en pésimo estado, lo que dificulta el tránsito para llegar a dichos lugares.
Una ambulancia que transportaba a un paciente con destino a la capital del país quedó empantanada por varias horas y solo pudo salir con la ayuda de automovilistas solidarios. La Gobernación recibió en 2024 maquinaria y cupos de combustible por un valor de US$ 1.000.000 para realizar las reparaciones.
El trayecto Toro Pampa – Puesto Policial 65 es la entrada principal desde la nueva ruta bioceánica hacia las comunidades de los distritos de Fuerte Olimpo y Bahía Negra, así como a los numerosos establecimientos ganaderos de la zona. Tiene una extensión de 75 kilómetros, que se encuentran en lamentable estado de abandono.
Desde Toro Pampa se deben recorrer otros 65 kilómetros para llegar a Fuerte Olimpo, un camino que también se encuentra en pésimas condiciones. Cabe destacar que la reparación de este tramo debería estar a cargo de la Gobernación, que cuenta con una gran cantidad de maquinarias nuevas y cupos de combustible donados por Itaipú.
El camino que se conecta con la nueva ruta bioceánica debería ser la prioridad en las reparaciones, pero con trabajos serios y duraderos, no simples remiendos. Las perfiladas constantes, en lugar de mejorar la situación, solo debilitan aún más estos tramos, haciendo más vulnerables a que se inunden en los días de lluvias.
Desde Toro Pampa se deben recorrer otros 65 kilómetros para llegar a Fuerte Olimpo, un camino que también se encuentra en pésimas condiciones. Cabe destacar que la reparación de este tramo debería estar a cargo de la Gobernación, que cuenta con una gran cantidad de maquinarias nuevas y cupos de combustible donados por Itaipu.
También desde la localidad de Toro Pampa, pero en dirección norte, se deben recorrer 110 kilómetros para llegar a la lejana Bahía Negra. En este tramo, las maquinarias del gobierno departamental realizaron algunas mejoras, como limpieza de franjas, perfilados y algunos pocos kilómetros de carga de terraplén, pero con escasa colocación de sistemas de alcantarillados.
Priorizan caminos de los amigos
Los usuarios de los caminos culpan a los responsables de la Gobernación de priorizar la reparación de caminos en zonas de poca circulación, dejando de lado los tramos con mayor tránsito de camiones, especialmente aquellos que transportan ganados vacunos y mercaderías a la zona.
El camino que se conecta con la nueva ruta bioceánica debería ser la prioridad en las reparaciones, pero con trabajos serios y duraderos, no simples remiendos. Las perfiladas constantes, en lugar de mejorar la situación, solo debilitan aún más estos tramos, haciendo más vulnerables a que se inunden en los días de lluvias.
Se deben realizar cargas de terraplén en los puntos críticos y, sobre todo, instalar sistemas de alcantarillado para permitir la adecuada circulación del agua durante la época de lluvias. Solo así se podrá garantizar la seguridad y estabilidad de los caminos, tal como lo hacen los menonitas en el Chaco Central.
Millonario regalo
En 2024, la Gobernación administrada por Arturo Méndez (ANR – HC), recibió en concepto de donación, por parte del Gobierno central a través de Itaipú, maquinarias por un valor de US$ 800.000, que incluyen una motoniveladora, una retroexcavadora, una pala cargadora y cuatro camiones volquetes, además de un cupo de US$ 200.000 para la compra de combustibles.
Fuente: Informativo Alto Paraguay
